35℃高温下,致敬他们的坚守!

乔飞强 社会新闻评论73字数 1612阅读模式

北京日报客户端 | 记者 鹿杨 杨天悦 潘之望

6月14日开始,京城连续四天都是高温天气,最高气温都在35℃及以上,局部可能更高。烈日炎炎,谁不喜欢凉爽的空调?但在生产一线,建设工人、外卖骑手、快递小哥……许多基层劳动者仍坚守在岗位,用汗水浇灌青春,用劳动为城市护航。

电焊工李林鹏:铆足了劲干

6月15日上午9时,北京丰台火车站南枢纽项目现场,地表温度已经超过40℃,来自河北保定的电焊工人李林鹏戴着厚厚的手套,手持电焊枪,开始了一天的工作——焊接钢筋。只见,他手中的电焊枪喷出热烈的火焰,周围空气仿佛都变形蒸腾了起来,不到10分钟,他已是汗如雨下。

“这两天,光是走到工地就出一身的汗,干起活来更是烤得厉害。”趁着休息的时候,李林鹏赶紧脱下手套,擦去额头上的汗珠,又灌上一大口水。记者看到,他的胳膊、脸上已经被高温烘烤得泛红,甚至有些脱皮。

“热不是最难熬的,闷才是。”李林鹏说,在操作电焊枪时工人的体感温度能达到50℃左右,而为了安全,工人需要佩戴好安全头盔、防护面罩、全套工作服及手套,汗液全被闷在厚厚的装备里。“前段时间刚回了趟老家,孩子都说晒黑了,这几天估计又黑一圈。”李林鹏乐呵呵地说完,便继续投入到紧张的施工作业中。

丰台站交通枢纽由南枢纽和北枢纽两部分组成,项目总面积达14.76万平方米,是亚洲最大火车站的交通枢纽工程。“南枢纽地下室的主体结构施工已经进入尾声,”中建三局丰台火车站南枢纽项目总工程师王令介绍,目前,现场有800余名建设工人坚守在一线,“为保证月底地下主体结构顺利实现封顶,大伙都铆足了劲儿!”

快递员张宏鑫:千件快递等待分拣

6月14日14时,室外气温攀升至35℃,菜鸟物流黄渠站站长张宏鑫弓着腰站在露天小院里,有条不紊地分拣着下午即将配送的包裹。

碰上“618”大促,每天都有几千件快递等待分拣、配送,这可把站点的18名快递员们忙坏了。“人手紧、任务重,大伙儿都得顶着烈日干活。”说话间,张宏鑫的后背已被汗水打湿了一大片,只得不停地喝水缓解暑气。每个快递员一天得喝掉7、8瓶瓶装水。

经过1个多小时的分拣,包裹全部装车,他也准备派送了。黄渠、常营、管庄,附近几公里的小区都是他的配送范围。“这个小区电动三轮车进不去。”到达第一个配送点位,张宏鑫拎出小推车,把包裹搬到车上。到了没有电梯的单元,他就将小推车暂存在门口,肩扛手提地爬楼送快递,一趟下来,上衣已经彻底湿透了。“今天的包裹都还行,不沉!”他扯起衣袖擦去汗水,马不停蹄地赶往下一个配送点。

从站点到各个小区、商场、写字楼,张宏鑫一天要来回个2、3趟,送上上百个快递。“也就中午吃饭的时候休息一下,其余时间基本都是在室外晒着,衣服湿了干、干了湿,已经习惯了。”张宏鑫告诉记者,有时,好心的居民也会送来水和雪糕,这一天的疲惫就瞬间烟消云散了。

外卖骑手卢红光:一中午跑了40公里

6月14日中午,美团外卖西单站骑手卢红光正身穿防晒服、头戴安全帽,骑着电瓶车在街头穿梭。

“上午10点半到中午1点半是午餐高峰期,一天里最忙的时候,基本一直在路上跑,一刻都闲不下来。”一直到2点多,卢红光才收工,他打开骑手APP数了数,一中午下来总共送了18单外卖,跑了将近40公里。

在西单一带送餐的骑手,通常会在西单大悦城、华威约饭街等商圈取餐。商场里虽然凉快,但来回过道不方便,总是跑来跑去,也会急出一身汗。“等餐的时候还行,送餐路上车子骑起来有风也还行,最热的就是等红灯的时候,还有停下车走着去爬楼。”

在外卖这行干了六七年,卢红光已经是站里的组长,管理着27人的团队。每天早上开始送餐前,卢红光都要给大家伙开早会,不厌其烦地叮嘱大家防暑防晒。

经过短暂的午休,下午3点半,卢红光又开启了工作模式。“这个点儿有点咖啡下午茶的,也有还没来得及吃午饭的。”他说,下午时段的订单没有中午那么密,送单路过配送站点,也能进去稍微歇歇脚,“干我们这一行哪有不辛苦的,能让大家按时吃上热乎饭就值得了。”

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